リカ・りか・Recumbent

> No.123[元記事へ] http://homepage1.nifty.com/ct-seizan/subrec0kobra.html 来週台湾を出港、じきに第一陣が上陸します。CTSシイテイズでもあとさき考えず試乗車導入決定!　はじめてリカンベントに乗られる方でも、素直な操縦性ですので非常にお薦めです。リカンベント輪行で新しい自転車ライフをはじめてみませんか? 私は輪行袋は手持ちのオーストリッチＲ４２０、荷物はシートにバッグをくくりつけて肩紐つけて背負う、こういうスタイルで出かけてみようと思っています。では！

Re3: ＬＯＶＥ娘！！(ＣＯＢＲＡ) 投稿者：CTSコヒヤマ 投稿日：2008年 8月22日(金)10時16分59秒

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> No.122[元記事へ] http://homepage1.nifty.com/ct-seizan/subrec0kobra.html さらにオーストリッチR420http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/ost/2007/r420.htmlに入れてみました。スタンドとペダルが邪魔してチャックが閉まらないものの、シートを除く本体部分は完全に入ってしまう、驚きのコンパクトさになっています。

Re2: ＬＯＶＥ娘！！(ＣＯＢＲＡ) 投稿者：CTSコヒヤマ 投稿日：2008年 8月22日(金)10時09分17秒

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> No.121[元記事へ] http://homepage1.nifty.com/ct-seizan/subrec0kobra.html 気になる輪行サイズですが、まずは大きめな「門岡さん袋」標準サイズに入れてみました。余裕です。

Re: ＬＯＶＥ娘！！(ＣＯＢＲＡ) 投稿者：CTSコヒヤマ 投稿日：2008年 8月22日(金)09時53分49秒

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> No.120[元記事へ] http://homepage1.nifty.com/ct-seizan/subrec0kobra.html 気になるサイズですが、ファンさんのセッティングでこの状態。シート先端からＢＢ軸センターまで６２－６３センチ。私に合わせるとあと１－２センチ短縮したいかな？という感じですが、余裕あります。ざっとみて身長１６５センチからＯＫ間違いなし！多くの人に楽しんで頂けるはずです！

ＬＯＶＥ娘！！(ＣＯＢＲＡ) 投稿者：CTSコヒヤマ 投稿日：2008年 8月22日(金)09時41分30秒

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ＱＴＲはちょっと趣味違いだったのかな？で、萎えていたところにラブコ降臨！まずはコブラのコスプレをして御満悦です。（話題のチェンリングカバー、かぶってみました。良い子は真似してください）

Re: QTRキューティーレーサー 投稿者：CTSコヒヤマ 投稿日：2008年 8月21日(木)01時14分6秒

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> No.118[元記事へ] 店舗の片付をしながら、ＱＴＲとＭＲ４５１眺めていたのですが、ウーム。シートからフレーム先端までの寸法が一緒なんですね。。。ということは、ＭＲ４５１もブーム最短にすればそこそこのポジションがとれるという事ですね・・

QTRキューティーレーサー 投稿者：CTSコヒヤマ 投稿日：2008年 8月19日(火)18時49分41秒

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遅くなりましたがＱＴＲ（黄色）組み立て終了。画像等は明日以後ＵＰさせていただきます。定価はＭＲ４５１と同じ￥２３６，０００．－御購入予定の方は是非試乗なさってみてください。サイズ的には、ブームを最短にした状態で、身長１７０ｃｍ中年体型の私にちょうどよい感じ？かな？です。(サイズは乗り方にもよりますので、「ツナミ」に乗り慣れた私が、ちょっとまたがっての印象です。) 近日コブラも試乗できる予定。ブーム調節ができるとよいのですが、それは厳しいでしょうね。シート高を下げていくと、どうしても「足」「チェン」と前輪との干渉が厳しくなります。身長（足の長さ）の小さい人間には不利になってしまいますね。 QTR試乗してみました。なるほど。見た目に反して万人向け、そつなくできているように思います。さて、個人的に今のＴＷＢＥＮＴＳシリーズ、何が干しイカいや欲しいかと云えば、やはりコブラでしょうか。前輪駆動、フレーム分割式という目新しさが魅力です。サイズ的には大き目なので前輪駆動フォークの交換、車輪の406ないし18インチへの変更、デュアルドライブないしスピードドライブ使用前提でのギヤレシオの適正化、シートの取り付け位置、角度の変更、そしてコの字型のエアロハンドルへの変更などを考えねばなりませんが。で、出来上がるのは、ツーリング用車ツナミ改造デュナミンの後継機ですね（笑）。前輪径を小さくすることによりシート高が下げられる、前輪駆動にすることによりフレームレイアウトがより自由になり分割式なども可能になるということです。でも費用かかるなー。そんなわけで不満抱えながらもツーリング車は暫くデュナミンです。。。（最初に根詰めて自分用にカスタムしただけのことはある・自画自賛＜爆＞）

10月5日(日)もてぎエンデューロ 投稿者：CTSコヒヤマ 投稿日：2008年 8月11日(月)21時17分42秒

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参加者大募集！ 2008Motegi7ｈenduro 10月5日(日)もてぎ７時間耐久エンデューロhttp://motegi7h.powertag.jp/ 『Team des chimas』チーム・デ・チャイマスで参加しませんか? 参加車大募集！詳しくはこちらで↓ http://rbfun.com/2008motegi7happly.html 今年ももうこんな時期になりました。今年こそ余裕を持って参加したいものです。

Re12: ＭＲ４５１ 投稿者：CTSコヒヤマ 投稿日：2008年 7月23日(水)23時04分6秒

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> No.81[元記事へ] ＭＲ４５１　upさせていただきました。価格は　もうーっ暑夏休み特価　￥２１０，０００．－　です。よろしくおねがいいたします。リジッド451としては良い出来になっていると思います。個人的には、DUNAMINから乗換えたいと思いますが、予算が御座いません。残念(泣笑)。コブラも手が届かなくてしばらく、いや一生DUNAMINの気がしてます。。。QTRも速くて面白いらしいですね。乗り味を確かめたら、負けないように青大将切り貼り無しカスタムに励みます。ウウっ。

Re: 暑は夏いですね。 投稿者：CTSコヒヤマ 投稿日：2008年 7月21日(月)23時11分22秒

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> No.114[元記事へ] 今日は急遽終日フリーとなり、ＭＲ４５１の組立。行きつ戻りつ３日費やしましたか、目が遠く見てしまいますね・・明日画像等ＵＰさせていただきます。よろしくおねがいいたします。ＱＴＲは来週程度になると思います。

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