Recumbentの掲示板 - 71～80件目

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NHPVSCプレ大会

投稿者：きくぞう投稿日：2009年 6月21日(日)22時51分40秒

告知失礼いたします。「そろそろ、リカンベントだけのレースが有っても良いだろう。」「とても公道では走らせられないような、ストリームライナーを走らせて見たい。」という感じで、日本ヒューマンパワードビークルスピードチャレンジ（NHPVSC）を開催したいと思っています。とりあえず、車体の情報交換や、競技方法の検証のためプレ大会を行います。７月２０日千葉県浦安市千鳥「浦安市斎場」近くの海岸（西が海に面している側） http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=35.62049194&lon=139.90412278&ac=12227&az=7&v=2&sc=3 （少し縮小表示してください）４：３０集合（朝！）５：３０～６：３０（最高速部門計測時間）７：００～８：００（１時間走行距離部門計測時間）競技後、情報交換などの交流会、１０：００頃解散参加費、無料です。興味がある方は↓を見てください。 http://www.geebee.co.jp/nhpvsc/ プレ大会参加受付中です。貴重なスペースをありがとうございました。

http://www.geebee.co.jp/nhpvsc/

ご指導有り難う様デス

投稿者：２０１ｓ投稿日：2009年 6月16日(火)14時08分30秒

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ワンドナー乗り様　画像有り難うございました。　あれから翌朝　明るく為った処でやっていたら外れました。　硬かったんですね、　油を付けてカチカチやっていたらスムーズに動くように為りました。　右にハンドルを切るとフェンダーの前の部分が長いのかチェーンが当たって美味くないので5cmカットしました。　こんな事やって　楽しんでいます。 kr201　改め201s。

Re: Re2: 業務連絡7

投稿者：ワンドナー乗り投稿日：2009年 6月16日(火)08時45分26秒

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> No.398[元記事へ] CTSコヒヤマさんへのお返事です。　> 風圧や振動によるボルトの緩みのある場合は、ボルトの緩み等はいまのところ経験していません．ただ，フラッグの継ぎ目で抜けるのが恐いので，接着剤で抜けないようにしています．

Re2: 業務連絡7

投稿者：CTSコヒヤマ投稿日：2009年 6月15日(月)12時42分6秒

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> No.397[元記事へ] 風圧や振動によるボルトの緩みのある場合は、シート裏、バッグ等に取り付けるようにされたらいかがでしょう。

Re: 業務連絡7

投稿者：CTSコヒヤマ投稿日：2009年 6月15日(月)12時38分21秒

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> No.356[元記事へ] フラッグの件メーカー製リカンベント用フラッグの取り付けですが、安易な取り付け箇所としては、リヤのハブ軸でしょうか。フラッグを挟み込むために、ちょっと長めのボルトは御用意いたしました。

Re: 業務連絡33

投稿者：CTSコヒヤマ投稿日：2009年 6月14日(日)20時06分13秒

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> No.387[元記事へ] バックミラーの取り付けです。 > ブレーキレバーです。 > > 梱包サイズの関係で、バックミラーの取り付け位置は変な場所になっていると思います。 > > 取り付けボルトＶを緩め、ブレーキレバーを画像のように曲げ（回転させて）、ミラーのアーム位置を調整してください。プラスドライバーで締め緩めして取り付けます。

Re: 業務連絡22

投稿者：CTSコヒヤマ投稿日：2009年 6月14日(日)20時02分9秒

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> No.372[元記事へ] ヘッド　部のガタの確認方法です。シートに座って、前ブレーキをかけ、ヘッドパーツの上部をつまんで（手で隠れてしまっていますが）、車体を前後に揺らします。ガタがある場合、ヘッドパーツ上部だけのガタガタ揺れを感じとることが出来るはずです。

業務連絡40

投稿者：CTSコヒヤマ投稿日：2009年 6月14日(日)19時55分5秒

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お待たせいたしましたが、ようやく完成いたしました。チェンリングは42Ｔで組んであります。明日発送の予定です。発送後にメールさせて頂きます。ありがとうございました。

業務連絡39

投稿者：CTSコヒヤマ投稿日：2009年 6月14日(日)19時49分0秒

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> No.392[元記事へ] チェンの長さと外装変速機（普通の自転車で云うとリヤディレイラー） > ブームを出したり、チェンリングを大きくしたり、の場合、チェンが短すぎないか、チェックしてください。 > チェックは一番大きなスプロケットにチェンがかかっている状態で行います。画像はチェンを最短（これ以上短くすると、チェンをつなぐことが出来ない状態）＋４セットですが、カタカタ音もなくなりました。微妙ですね。ディレイラーやチェンの銘柄などの条件が変わるとまた違う結果になったりもすることがあると思いますが、長目が良いのではないかと思っています。チェンを切ったりつないだり（切断・延長）の方法は、web検索すればみつかると思います。このチェンの場合、つなぐときは「アンプルピン」を使わない方法でつなぎます。押し出したピンを、押し出し切ってプレートから外してしまわずに、もう一度元に戻す方法になります。（数セット、延長用にチェンを付属させます。その状態を確認して、参考にしてください。）尚、一箇所チェンコネクターが使われていますので、外したり、取り付けたり、の際には、工具を使う必要はありません。

業務連絡38

投稿者：CTSコヒヤマ投稿日：2009年 6月14日(日)19時30分15秒

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> No.391[元記事へ] チェンの長さと外装変速機（普通の自転車で云うとリヤディレイラー） > > ブームを出したり、チェンリングを大きくしたり、の場合、チェンが短すぎないか、チェックしてください。 > > チェックは一番大きなスプロケットにチェンがかかっている状態で行います。画像はチェンを最短（これ以上短くすると、チェンをつなぐことが出来ない状態）＋３セットですが、短くねじれた状態になる為、カタカタ音が鳴ったりしてうまくないです。

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