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Re: 夕方の釧路駅  投稿者：たかちゃん  投稿日：2018年 6月15日(金)01時59分8秒 返信・引用   > No.691[元記事へ] 西国覇者さんへのお返事です。 わかってはいても普段2分も待てば11両編成の電車に乗れる環境にいる身としてはものすごいギャップを感じてしまいます。 釧路で車持っていたら鉄道は利用できないでしょうね。釧路～札幌（丘珠）の飛行機もあるし。

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Re: 夕方の釧路駅  投稿者：西国覇者  投稿日：2018年 6月14日(木)15時20分37秒 返信・引用   単行、無人の光景。こちらでは、ごく当たり前です。 北海道は広いだけに、余計に寂しく感じますが、それも絵になっています。

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北海道のC58  投稿者：たかちゃん  投稿日：2018年 6月 6日(水)15時14分58秒 返信・引用   釧路の公園にいたＣ５８ Ｃ５８だから密閉キャブは当たり前ですが切り詰めデフ・テンダーのライト位置とそのカバーがいかにも北海道。 スノープロウは模型のパーツとはかなり形が違うタイプ。 塗り替えから間がないのか今にも走りだしそうな良好な保存状態でした。 世田谷公園の朽ちかけたＤ５１とはかなり違う。

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夕方の釧路駅  投稿者：たかちゃん  投稿日：2018年 6月 3日(日)09時03分55秒 返信・引用   新得行のキハ４０単行が発車待ちなんだけど人がほとんどいない。

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釧路駅  投稿者：たかちゃん  投稿日：2018年 5月31日(木)13時32分23秒 返信・引用   線路配置がゆったりしているのは北海道の特徴か、それとも剥がしてこうなったのか？

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うちの庭  投稿者：有田登志彦  投稿日：2018年 5月27日(日)04時26分2秒 返信・引用   こんにちは わたしは、こどものころ、岐阜県地図に軌道マークをみて不思議さに憧れ（存在しないのに、なぜか地図上に残存）、その後、長野・木曽へ何度も通いました。高校のとき、王滝本線にも乗りました。数十年たって、ようやく模型できる年代になり、英国型OOからはじめて、小さな常設レイアウトをもちました。近年、開田村へいき、Gの庭園鉄道に驚き、自分の庭にも花壇に線路を敷きました。 http://naroart.com/index.htm

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いすみ鉄道上総東駅  投稿者：たかちゃん  投稿日：2018年 5月10日(木)23時05分56秒 返信・引用   大原発上総中野行のディーゼルカーが上総東駅進入。 この後大多喜駅までほとんど並走してきた。

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初孫の初節句  投稿者：たかちゃん  投稿日：2018年 5月 3日(木)12時03分3秒 返信・引用   顔出しＮＧということで　　一応

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試してみた  投稿者：たかちゃん  投稿日：2018年 4月14日(土)21時28分4秒 返信・引用   買え替えたコンデジは走っている電車も撮れる　(*^^)v

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Re: 春が来た　その2  投稿者：MTK  投稿日：2018年 4月 9日(月)18時01分48秒 返信・引用   たかちゃんさんへのお返事です。 > 桜が終わりハナミズキが満開 静岡はまだ桜が咲き誇っておりまして 筍掘りに忙しい日々です

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